本实用新型公开了一种汽车焊接夹具，包括用于焊接夹具进行有效夹持的装置主体以及用于对焊接后的排气管进行有效降温的液冷管道，同时包括对具有弧度弯曲的排气管进行有效夹持的第一夹盘，最后还包括用于对汽车部件进行横向和纵向夹持的固定板和限位板的组合结构，所述装置主体的一侧外端面固定安装有液冷管道。本实用新型所述的一种汽车焊接夹具，通过三组相邻的第一夹盘将不同排气管夹持，可以实现两个或者三个零件由几个焊点焊在一起，保持相互位置关系不再发生变化，而这一对接点焊工序不与整体焊接发生冲突，同时通过液冷管道可以对排气管进行均匀降温，不会时排气管本体发生局部温度变化落差较大的问题，具有较好的使用前景。
